Cảng VIMC Đình Vũ được thí điểm khai thác tàu container trong 6 tháng
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ về việc chấp thuận chủ trương bến cảng VIMC Đình Vũ được thí điểm khai thác hàng container và tiếp nhận tàu đến 40.000 tấn giảm tải.
Cụ thể, căn cứ quy hoạch được phê duyệt và tận dụng kết cấu hạ tầng hàng hải hiện có, nâng cao hiệu quả đầu tư các bến cảng, Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương bến cảng VIMC Đình Vũ được thí điểm khai thác hàng container 6 tháng kể từ ngày 12/12/2022 và chấp thuận chủ trương bến cảng VIMC Đình Vũ tiếp nhận tàu đến 40.000 tấn giảm tải.
Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ có trách nhiệm xây dựng cơ sở vật chất, hạ tầng bến cảng và bố trí trang thiết bị bốc dỡ đảm bảo đáp ứng đầy đủ điều kiện khai thác hàng container; xây dựng phương án khai thác bến cảng đảm an toàn công trình bến cảng.
Doanh nghiệp này cũng phải thực hiện đầy đủ các thủ tục được hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải về việc cầu, bến cảng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn hơn thiết kế; đề xuất kích thước tàu tiếp nhận phù hợp, có giải pháp nâng cao khả năng chịu lực bảo đảm độ bền, độ ổn định công trình bến cảng trong việc tiếp nhận tàu 40.000 tấn giảm tải.
Đơn vị chủ cảng phải khai thác đúng công năng bến cảng; tự chịu trách nhiệm về huy động nguồn vốn và hiệu quả đầu tư trong việc khai thác hàng container và các biện pháp nâng cao khả năng chịu lực của kết cấu công trình bến cảng, đảm bảo an toàn khi tiếp nhận tàu đến 40.000 tấn giảm tải; đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.
Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm cập nhật thông tin bến cảng VIMC Đình Vũ trong Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển phía Bắc (Nhóm 1) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và nghiên cứu trong Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển, Quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam chỉ cho phép bến cảng VIMC Đình Vũ được tiếp nhận tàu container và tàu trọng tải đến 40.000 tấn giảm tải sau khi bố trí đầy đủ trang thiết bị bốc dỡ, kho bãi phù hợp công năng và công trình bến cảng đảm bảo khả năng chịu lực cỡ tàu đến 40.000 tấn giảm tải, phù hợp điều kiện luồng hàng hải Hải Phòng.
Cảng Đình Vũ là một trong những cảng biển đầu tiên được thành lập theo mô hình cảng cổ phần tại Việt Nam. Sở hữu vị trí giao thông thuận lợi, là cửa ngõ kết nối trực tiếp với cao tốc Hải Phòng – Hà Nội, cao tốc Vân Đồn – Quảng Ninh./.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối liên vùng Đông Nam bộ
09:58' - 11/12/2022
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tập trung triển khai các dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng đường giao thông nội tỉnh, vừa phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, kết nối liên vùng.
-
Kinh tế Việt Nam
Điều chỉnh tăng vốn điều lệ TCT Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc
11:52' - 05/12/2022
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định điều chỉnh tăng vốn điều lệ của Công ty mẹ - Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc thời điểm 31/12/2021.
-
Doanh nghiệp
Cục Hàng hải kiểm tra giá cước vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển
13:17' - 04/12/2022
Để tăng cường công tác kiểm tra giám sát việc niêm yết giá, Cục Hàng hải Việt Nam đã thực hiện các đợt kiểm tra về giá, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 thi công dở dang, đường xuống cấp nghiêm trọng
13:00'
Dự án sửa chữa Quốc lộ 30 qua xã Tân Hồng (Đồng Tháp) chậm tiến độ gần 6 tháng khiến mặt đường đầy “ổ gà”, “ổ voi”, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đời sống người dân.
-
Kinh tế Việt Nam
Thường trực Ban Bí thư: Phát huy vai trò chủ thể của nông dân trong phát triển kinh tế nông nghiệp
12:26'
Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú yêu cầu phát huy vai trò chủ thể của nông dân trong phát triển kinh tế nông nghiệp, kinh tế nông thôn và trong xây dựng nông thôn mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Đại hội IX Hội Nông dân Việt Nam: Chuyển đổi số cho kinh tế nông nghiệp bứt phá
11:11'
Đại hội Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX xác định chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển "nông dân số" là động lực nâng cao giá trị gia tăng, sức cạnh tranh và tăng trưởng bền vững.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngồi nhà lướt điện thoại nuôi tôm tỷ đồng ở Vĩnh Long
11:11'
Trong bối cảnh giá cả thị trường biến động, việc phát triển nuôi tôm công nghệ cao gắn với quản lý môi trường và phòng ngừa dịch bệnh đang trở thành yêu cầu cấp thiết để hướng tới phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt Nam
Phú Thọ ưu tiên vốn cho các dự án giao thông trọng điểm
11:11'
Với nhu cầu đầu tư lớn nhưng ngân sách hạn chế, Phú Thọ định hướng ưu tiên vốn cho các dự án giao thông trọng điểm, tạo động lực phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt Nam
Vietnam Airlines giảm 15% giá vé cho người cao tuổi trên kênh trực tuyến
11:06'
Chính sách mới của Vietnam Airlines giúp người cao tuổi dễ dàng tiếp cận mức giá ưu đãi và chủ động mua vé trực tuyến mọi lúc, mọi nơi.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì lễ đón chính thức Thủ tướng Campuchia
10:55'
Sáng 8/6, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã chủ trì Lễ đón Thủ tướng Hun Manet thăm chính thức Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Khai mạc trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX
10:16'
Sáng 8/6, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội, Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX, nhiệm kỳ 2026-2031 đã chính thức khai mạc với sự tham dự của gần 600 đại biểu.
-
Kinh tế Việt Nam
Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026: Khẳng định uy tín quốc tế của Việt Nam
10:05'
Từ ngày 9-10/6, Việt Nam sẽ đăng cai tổ chức Diễn đàn Tương lai ASEAN (AFF) lần thứ ba, năm 2026. Qua đó, khẳng định uy tín quốc tế của Việt Nam.

Cảng VIMC Đình Vũ được thí điểm khai thác tàu container trong 6 tháng. Ảnh minh họa: TTXVN