BNEWS Bắt đầu từ hôm nay (12/5), phà Gót - Cái Viềng (huyện Cát Hải, Hải Phòng) được phép chạy 24/24 giờ vận chuyển người và phương tiện qua luồng Lạch Huyện.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng Vũ Duy Tùng cho biết như vậy.
Trong thông báo phân luồng giao thông tạm thời tại phà Gót - Cái Viềng của Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng còn nêu rõ: cấm tất cả phương tiện xe tải qua bến phà 2 chiều vào dịp cuối tuần.Cụ thể, ngày thứ 6 cấm từ 14 giờ đến 21 giờ; ngày thứ 7, chủ nhật cấm từ 5 giờ đến 21 giờ. Sở yêu cầu người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu thông qua bến phà chấp hành nghiêm chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ và cũng như lực lượng chức năng điều tiết giao thông tại hiện trường.
Trước đó, TTXVN đã đưa, Chánh Văn phòng UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Kim Pha cho biết, nhằm giảm ùn tắc và phục vụ nhân dân trong mùa du lịch 2018, UBND thành phố đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và UBND Tp. Hồ Chí Minh điều chuyển 4 phà 200 tấn từ phà Vàm Cống (bến phà nằm trên đường quốc lộ 80, nối liền 2 tỉnh Đồng Tháp và An Giang) và 6 phà 100 tấn từ phà Cát Lái (Tp. Hồ Chí Minh) về bến phà Gót, huyện Cát Hải (Hải Phòng). Theo văn bản, ngay sau khi dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện (bao gồm cầu Tân Vũ - Lạch Huyện) được khánh thành và đưa vào khai thác sử dụng, lưu lượng phương tiện ra huyện Cát Hải, đảo Cát Bà ngày càng tăng cao, nhất là trong những dịp cao điểm có từ khoảng 1.000 đến 2.000 xe ô tô; 1.000 đến 2.500 xe máy và khoảng 7.000 đến 14.000 người lưu thông từ đất liền qua phà Gót ra đảo Cát Bà. Trong dịp nghỉ lễ từ ngày 28/4 đến ngày 1/5/2018 vừa qua, có ngày đã xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng kéo dài khoảng 5km trên tuyến đường Tân Vũ - Lạch Huyện. Mặc dù trước đó, Ủy ban nhân dân thành phố đã chỉ đạo tăng số lượng phà hoạt động tại bến phà Gót, gồm 5 phà 100 tấn và 4 phà 50 tấn, tuy nhiên vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ. Vào ngày 13/5/2018, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng sẽ chính thức đi vào hoạt động với công suất 15 triệu tấn/năm, dự kiến hàng tuần sẽ tiếp nhận khoảng 8 đến 10 lượt tàu có sức chở từ 4.500 TEU đến 14.000 TEU.Trong khi đó, đường vào bến phà Gót lại trùng và cắt ngang tuyến đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. Nếu không có giải pháp kịp thời thì sẽ dẫn đến tình trạng ùn tắc phương tiện lưu thông hàng hóa ngay tại khu vực ra, vào Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.
UBND thành phố Hải Phòng cam kết sẽ chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố cùng các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ với các cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và UBND TP. Hồ Chí Minh thực hiện đúng các quy định của Luật Giao thông đường bộ và các văn bản pháp lý liên quan về thực hiện điều chuyển tài sản./.>>> Cảng Container quốc tế Hải Phòng sẽ đón chuyến tàu đầu tiên vào 13/5
Tin liên quan
Hải Phòng sẽ điều chuyển thêm 10 phà cho bến phà Gót
Trước đó, Ủy ban nhân dân thành phố đã chỉ đạo tăng số lượng phà hoạt động tại bến phà Gót nhưng vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHà Nội "hút" vốn ngoại bằng công nghệ, nhân lực chất lượng cao
Hà Nội đang hướng tới thu hút đầu tư nước ngoài có chọn lọc, chú trọng chất lượng công nghệ, năng lực nghiên cứu, nguồn nhân lực và khả năng liên kết với doanh nghiệp trong nước.
-
Kinh tế Việt NamThông cáo báo chí về ngày làm việc thứ nhất Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIV
Sáng 5/10/2026, Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIV đã khai mạc tại Thủ đô Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp biến rơm rạ thành nguồn lực cho nông nghiệp xanh
Thay vì đốt bỏ rơm rạ sau khi thu hoạch lúa như thói quen trước, vài năm gần đây, nông dân có thêm một khoản thu nhập từ việc bán rơm, trồng nấm rơm, sản xuất phân hữu cơ từ rơm.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội tăng tốc đầu tư, tạo lực đẩy cho tăng trưởng cuối năm
GRDP quý III/2026 của Hà Nội ước tăng 10,02%, lần đầu trong năm đạt mức tăng hai con số.
-
Kinh tế Việt NamThị trường nội địa tăng tốc - động lực quan trọng của tăng trưởng
Hoạt động thương mại và dịch vụ 9 tháng đầu năm 2026 tiếp tục duy trì đà phục hồi mạnh mẽ, trở thành điểm sáng đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa khơi thông nguồn lực, tạo nền tảng tăng trưởng hai con số
Khánh Hòa ghi nhận GRDP 9 tháng năm 2026 tăng 11,09%, vốn đầu tư phát triển tăng 33,2%; tỉnh tiếp tục tháo gỡ dự án tồn đọng để khơi thông nguồn lực tăng trưởng.
-
Kinh tế Việt NamChuyển tư duy thu hút FDI theo số lượng sang phát triển nền tảng đầu tư chiến lược
Đồng Nai là một trong những địa phương phát triển công nghiệp sớm, có nền tảng sản xuất, lao động kỹ thuật, cộng đồng doanh nghiệp FDI và chuỗi cung ứng lớn.
-
Kinh tế Việt NamCác trợ lực tạo đà “bứt phá” của ngành sản xuất công nghiệp
Bức tranh lan tỏa của ngành công nghiệp 9 tháng đầu năm 2026 thể hiện rõ qua các yếu tố tích cực như: về tổng thể, tính lan tỏa trên toàn bộ không gian kinh tế và các ngành công nghiệp cấp I...
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 20-NQ/TW: Khánh Hòa hướng phát triển kinh tế biển xanh, thông minh
Tỉnh Khánh Hòa kế thừa có chọn lọc kết quả, chương trình, kế hoạch phát triển kinh tế biển của hai tỉnh trước khi hợp nhất.









