Học thuyết tiến hóa của Darwin có áp dụng trong cuộc khủng hoảng COVID-19? (Phần 2)
Trong khi đó, SoftBank, một tập đoàn của Nhật Bản vốn phụ thuộc nhiều vào các công ty khởi nghiệp, đã buộc phải công bố kế hoạch thoái vốn 41 tỷ USD tăng cường dự trữ tiền mặt.
Trên thị trường năng lượng, giá cổ phiếu của những “gã khổng lồ” như ExxonMobil, Royal Dutch Shell và BP đang tỏ ra vượt trội hơn nhiều trong khi Occidental Petroleum, một công ty cỡ trung từng rất tích cực hoạt động để lớn mạnh, hiện phải đối mặt với khoản nợ khổng lồ 40 tỷ USD.
Trên thị trường hàng không, “nhà vô địch” châu Âu Airbus tuyên bố họ đang nắm giữ khoảng 32 tỷ USD thanh khoản, trong khi đối thủ Boeing ở phía bên kia bờ Đại Tây Dương lại mong mỏi những khoản cứu trợ từ Chính phủ Mỹ.
Khả năng phục hồi của những “chú chim đầu đàn” cuối cùng sẽ trở thành một lợi thế lâu dài, cho phép họ giành được thị phần theo thời gian. Với việc chi phí vốn thấp hơn, các nhà cung cấp tất nhiên sẽ ưu tiên họ hơn là các đối thủ khác.
Bên cạnh đó, tỷ suất lợi nhuận cao hơn và bộ đệm tiền mặt lớn cũng cho phép họ có đủ khả năng để đẩy mạnh đầu tư kể cả trong bối cảnh các công ty khác phải cắt giảm.
Mặc dù vậy, một kịch bản khác hoàn toàn có khả năng sẽ xảy ra sau khi cuộc khủng hoảng qua đi. Học thuyết Darwin ngày nay có thể bị thách thức bởi việc các công ty yếu kém được hỗ trợ bởi các khoản vay và trợ cấp.
Thực tế là các chính phủ Mỹ, Anh, Pháp, Đức và Italy đã dành ra ít nhất 4.000 tỷ USD để cung cấp các khoản vay giá rẻ và bảo lãnh kinh doanh cho doanh nghiệp.
Trong khi đó, doanh nghiệp hiểu rằng họ sẽ phải cung cấp các sản phẩm quan trọng với mức giá thấp hơn và cung cấp cho người lao động nhiều quyền lợi để có thể tồn tại trong điều kiện khó khăn.
Ngoài ra, đối mặt với cuộc khủng hoảng, một số ngành công nghiệp có thể chứng kiến hiện tượng “xâu chuỗi” của các doanh nghiệp nhằm ổn định giá cả và sản xuất.
Điều này sẽ khiến cho các công ty mạnh hơn khó khẳng định lợi thế của họ. Hiện nay chưa ai có thể biết trước những kịch bản nào sẽ xảy ra đối với nền kinh tế cũng như diễn ra như thế nào. Tuy nhiên, có một điều chắc chắn đó là COVID-19 sẽ không chỉ có tác dụng lâu dài đối với xã hội và hành vi của người dân, mà đại dịch này sẽ làm thay đổi cấu trúc kinh doanh toàn cầu./.
Tin liên quan
-
Hàng hoá
FAO: Thế giới cần hành động để không khủng hoảng lương thực vì COVID-19
12:05' - 01/04/2020
Dịch COVID-19 là vấn đề toàn cầu và cần phải có một giải pháp phối kết hợp quy mô toàn cầu để đối phó. Thế giới cần phải hành động để ngăn chặn không xảy ra một cuộc khủng hoảng lương thực nữa.
-
Kinh tế Thế giới
Chính sách thương mại của Mỹ khiến cuộc khủng hoảng COVID-19 thêm trầm trọng?
05:00' - 29/03/2020
Không khó hiểu khi vấn đề thương mại ít được ưu tiên khi dịch COVID-19 đang hoành hành, nhưng điều quan trọng là các chính sách thương mại phải không làm cho tình hình khủng hoảng thêm trầm trọng.
-
Kinh tế Thế giới
Khủng hoảng COVID-19 đòi hỏi kéo dài thời gian chuyển tiếp Brexit
05:00' - 27/03/2020
Đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đang thử thách giới hạn các hệ thống quản lý quốc gia của Anh và Liên minh châu Âu (EU), đồng thời đặt ra yêu cầu kéo dài thời hạn chuyển tiếp Brexit.
-
Ý kiến và Bình luận
WTO: Suy thoái kinh tế do COVID-19 sẽ nghiêm trọng hơn khủng hoảng tài chính năm 2008
12:51' - 26/03/2020
Các dự báo cho thấy tình trạng suy thoái kinh tế và mất việc làm do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 gây ra sẽ nghiêm trọng hơn cuộc suy thoái do khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008.
-
Kinh tế Thế giới
Cuộc khủng hoảng Eurozone đã bắt đầu?
06:00' - 25/03/2020
Những dấu hiệu cảnh báo về cuộc khủng hoảng tại Khu vực sử dụng đồng euro (Eurozone) từng xảy ra cách đây mười năm đang xuất hiện trở lại, thậm chí tình hình còn trở nên tồi tệ hơn so với năm 2010.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giới
Iran xem xét áp phí tàu đi qua eo biển Hormuz
13:36'
Trong bối cảnh nền kinh tế thế giới vẫn đang đối diện nhiều bất ổn, bất kỳ gián đoạn nào tại Hormuz đều có thể gây ra hiệu ứng dây chuyền nghiêm trọng.
-
Kinh tế Thế giới
Thủ tướng Anh triệu tập cuộc họp khẩn cấp về kinh tế
11:33'
Cú sốc năng lượng đẩy tỷ lệ lạm phát của Anh tăng vọt, với dự báo có thể chạm mức 5% vào cuối năm nay. Điều này giáng thêm đòn mạnh vào nền kinh tế vốn đang tăng trưởng chậm chạp của "xứ sở sương mù".
-
Kinh tế Thế giới
Mỹ tăng sức ép để Iran mở lại eo biển Hormuz
11:15'
Phát biểu trên kênh truyền hình NBC, ông Bessent nhấn mạnh Tổng thống Trump sẽ "thực hiện bất kỳ bước đi nào cần thiết" để đạt được các mục tiêu đã đề ra của Mỹ.
-
Kinh tế Thế giới
Mỹ bắt đầu xây dựng khuôn khổ đàm phán với Iran
19:27' - 22/03/2026
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bắt đầu các cuộc thảo luận nội bộ nhằm xây dựng khuôn khổ đàm phán với Iran, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông bước sang tuần thứ tư.
-
Kinh tế Thế giới
IEA cảnh báo khủng hoảng năng lượng lớn chưa từng có
18:37' - 22/03/2026
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ngày 22/3 cảnh báo gián đoạn tại eo biển Hormuz đang tạo ra “nút thắt năng lượng lớn nhất từ trước tới nay”, có thể gây tác động lan rộng tới kinh tế toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giới
Xung đột Trung Đông: Iran làm rõ các tàu được lưu thông qua eo biến Hormuz
17:32' - 22/03/2026
Ngày 22/3, hãng thông tấn chính thức Mehr của Iran đưa tin, tất cả các tàu – ngoại trừ tàu các quốc gia đang đối đầu với Iran đều có thể lưu thông qua eo biển Hormuz nếu có sự phối hợp với phía Iran.
-
Kinh tế Thế giới
Sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
08:22' - 22/03/2026
Tuần qua, kinh tế toàn cầu ghi nhận nhiều biến động đáng chú ý từ Hiệp định EU-MERCOSUR hoàn tất tiến trình phê chuẩn tại Nam Mỹ; Fed giữ nguyên lãi suất trước dự báo lạm phát và rủi ro kinh tế,...
-
Kinh tế Thế giới
Xung đột tại Trung Đông: Khi thế giới phải "thắt lưng buộc bụng" về năng lượng
20:46' - 21/03/2026
Chỉ trong 3 tuần, có khoảng 400 triệu thùng dầu, nguồn cung toàn cầu trong vài ngày đã bị loại khỏi thị trường, đẩy giá năng lượng tăng mạnh.
-
Kinh tế Thế giới
Giá vé máy bay sẽ tiếp tục tăng trong nhiều tháng tới
16:12' - 21/03/2026
Theo báo La Tribune của Pháp, giá vé máy bay trên toàn cầu được dự báo sẽ tiếp tục leo thang trong thời gian tới, dưới tác động trực tiếp từ chi phí nhiên liệu tăng mạnh.

Học thuyết tiến hoá của Darwin có áp dụng trong cuộc khủng hoảng COVID-19? Ảnh: TTXVN phát