BNEWS Trong 7 tháng đầu năm 2017, sản lượng ô tô của Mexico đạt 2.170.732 xe và xuất khẩu lên đến 1.756.390 chiếc, với mức tăng lần lượt là 10,8% và 13,1% so với cùng kỳ năm 2016.
Hiệp hội Công nghiệp ô tô Mexico (AMIA) ngày 7/8 thông báo, chỉ tính riêng trong tháng Bảy vừa qua, Mexico đã sản xuất 286.417 xe, tăng 0,7% so với cùng tháng của năm 2016.
Trong khi đó, xuất khẩu trong tháng này lập mức cao kỷ lục trong vòng 2 năm qua với 243.056 xe.
Nhà sản xuất xe Nissan (Nhật Bản) vẫn duy trì vị trí số một về doanh số tại thị trường Mexico, chiếm 25% thị phần. Tiếp theo là General Motor (19,2%), Volkswagen (15,4%) và Toyota (6,5%).
Mexico hiện là thị trường thu hút nhiều đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô bởi chi phí xây dựng nhà máy thấp, giá nhân công rẻ và sức mua tăng mạnh.
Trong vòng ba năm qua, ngành công nghiệp ô tô của Mexico đã thu hút trên 26 tỷ USD đầu tư nước ngoài.
Cùng này, người phát ngôn của Toyota tại Mexico, ông Luis Lozano cho biết nhà sản xuất xe ô tô của Nhật Bản này sẽ đầu tư 1 tỷ USD để xây dựng nhà máy lắp ráp mẫu xe bán tải Tacoma tại bang Guanajuato, miền Trung Mexico.Công nghiệp sản xuất ô tô hiện được coi là ngành kinh tế mũi nhọn quan trọng của Mexico và đóng góp tới 3% GDP. AMIA dự báo trong năm 2017, thị trường nội địa sẽ tiêu thụ trên 1,7 triệu xe, tăng 6,8% so với năm 2016.
Mexico đặt mục tiêu vươn lên thành nhà sản xuất ô tô thứ 5 (hiện xếp thứ 7) trên thế giới vào năm 2020, với sản lượng 5 triệu xe/năm./.
Xem thêm:
EU siết chặt các biện pháp kiểm soát khí thải ô tô
Chi phí phát sinh sau khi phá sản mà Takata phải gánh vẫn còn để ngỏ
Tin liên quan
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đối mặt doanh số giảm
Doanh bán ô tô tại Mỹ trong các tháng qua đã sụt giảm rõ rệt cho dù có nhiều chương trình giảm giá lớn tại Mỹ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh kiểm soát eo biển Hormuz định hình tương lai dòng chảy dầu mỏ
Trong tuần này, Iran đã tìm cách áp đặt quyền kiểm soát đối với Hormuz bằng việc tấn công 3 tàu chở dầu đang di chuyển qua eo biển theo tuyến đường do Mỹ bảo vệ.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc cảnh báo nguy cơ mất lợi thế AI nếu thiếu năng lực sản xuất chip
Nếu chậm mở rộng năng lực sản xuất, Hàn Quốc có thể mất khách hàng và thị trường vào tay các đối thủ.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ khẳng định eo biển Hormuz vẫn duy trì giao thông thương mại
Trong cuộc phỏng vấn trên chương trình "Meet the Press" của đài NBC ngày 12/7, Tổng thống Trump nhấn mạnh eo biển Hormuz hiện vẫn mở cửa cho các tàu thương mại.
-
Kinh tế Thế giớiBofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ
BofA, quá trình này có thể được xem là một "cuộc chuyển giao dòng tiền tự do mang tính thế hệ" từ các nhà cung cấp dịch vụ điện toán đám mây quy mô lớn sang các doanh nghiệp bán dẫn.
-
Kinh tế Thế giớiDIW: Chính sách trung lập về công nghệ gây hại cho ngành công nghiệp Đức
Theo chuyên gia này, thuế quan đối với xe điện Trung Quốc cũng sẽ không cứu vãn được ngành công nghiệp ô tô châu Âu và Đức.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Thế giới tuần qua ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật về địa chính trị, kinh tế và tài chính, với những biến động đáng chú ý trên thị trường năng lượng, tiền tệ và công nghệ toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCuba đẩy nhanh thu hút đầu tư nước ngoài
Quan chức Cuba khẳng định những thay đổi trong quy định đầu tư là bước tiến quan trọng nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Thế giớiSingapore duy trì vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới
Singapore tiếp tục giữ vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới khi dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Biển Quốc tế (ISCDI) năm thứ 13 liên tiếp.
-
Kinh tế Thế giớiThượng Hải vươn lên vị trí thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển toàn cầu
Theo báo cáo công bố hôm 10/7, Thượng Hải đã đứng thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển quốc tế hàng đầu.












