BNEWS Theo hãng tin AFP, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) - cơ quan giám sát ngành vận tải hàng hải thế giới mới đây đã nhất trí đưa ra mục tiêu tham vọng hơn đối với nỗ lực cắt giảm phát thải khí CO2.
Thỏa thuận mới nhất được đưa ra sau cuộc họp kéo dài 5 ngày tại trụ sở của IMO ở thủ đô London của Anh. Theo đó, cơ quan quản lý vận tải biển toàn cầu của Liên hợp quốc (LHQ) nhất trí cắt giảm tổng lượng khí phát thải gây hiệu ứng nhà kính hằng năm của ngành "ít nhất 20%, phấn đấu 30% vào năm 2030" và "ít nhất 70%, phấn đấu 80%, đến năm 2040" so với mức năm 2008. Trước đó, cơ quan này đặt mục tiêu giảm 50% phát thải khí CO2 so với năm 2008 vào giữa thế kỷ 21.
Phần lớn trong số 100.000 tàu chở hàng trên thế giới - chuyên chở 90% hàng hóa của thế giới - sử dụng nhiên liệu dầu diesel, vốn gây ô nhiễm cao. Điều này khiến vận tải hàng hải trở thành một trong số những ngành phát thải CO2 lớn nhất, gần bằng ngành hàng không.
Theo LHQ, lượng khí phát thải CO2 của ngành vận tải biển chiếm khoảng 3% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trên toàn cầu, song ngành này vẫn chưa đủ nỗ lực trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.
Thời gian gần đây, thế giới đã ghi nhận nhiệt độ trên biển và đất liền ở mức kỷ lục. Các chuyên gia khí hậu cho biết mục tiêu giới hạn mức tăng nhiệt độ toàn cầu trong ngưỡng 1,5 độ C đang trở nên xa vời vì những mục tiêu cắt giảm khí thải chưa đủ tham vọng.
Theo ước tính của các nhà khoa học, từ nay đến năm 2030, thế giới cần cắt giảm thêm khoảng 43% lượng phát thải khí nhà kính so với mức của năm 2019 để có thể đạt được mục tiêu của Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu đặt ra là duy trì tăng nhiệt độ Trái Đất ở mức tối đa 2 độ C so với thời kỳ tiền công nghiệp./.
Tin liên quan
Phần lớn các nước ghi điểm thấp về kế hoạch phát thải ròng bằng 0
Ở nhóm 35 nước chiếm 4/5 lượng phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính toàn thế giới, gần như tất cả các nước trong nhóm này ghi điểm thấp về kế hoạch trung hòa khí thải carbon.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiNgành chế tạo Trung Quốc tăng tốc vượt kỳ vọng
Hoạt động chế tạo của Trung Quốc đã tăng trưởng nhanh hơn dự kiến trong tháng 8/2026.
-
Kinh tế Thế giớiTrung Quốc duy trì vị thế đối tác thương mại lớn nhất của ASEAN 17 năm liên tiếp
Trung Quốc tiếp tục duy trì vị thế đối tác thương mại lớn nhất của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) trong 17 năm liên tiếp.
-
Kinh tế Thế giớiCác hãng công nghệ toàn cầu đang "thâu tóm" thị trường quảng cáo số Australia
Giá trị đầu tư vào quảng cáo trực tuyến tại Australia đã ghi nhận sự bùng nổ trong năm tài chính kết thúc vào ngày 30/6/2026, đạt 19,8 tỷ AUD (khoảng 14 tỷ USD).
-
Kinh tế Thế giớiKhoảng 8,6 triệu thùng dầu/ngày đang đi qua eo biển Hormuz
Theo số liệu cập nhật của công ty phân tích hàng hải Kpler, khoảng 8,6 triệu thùng dầu mỗi ngày đang đi qua eo biển Hormuz.
-
Kinh tế Thế giớiTuyên bố gây chú ý của Tổng thống Trump về triển vọng kinh tế Mỹ
Ngày 31/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nền kinh tế nước này có thể đạt tốc độ tăng trưởng tới 20%, đồng thời phản đối việc Cục Dự trữ Liên bang (Fed) tăng lãi suất.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ đóng cửa 270 trường đào tạo lái xe thương mại
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo đóng cửa 270 trường đào tạo cấp giấy phép lái xe thương mại bị phát hiện vi phạm các quy định liên bang.
-
Kinh tế Thế giớiLãnh đạo Trung Quốc, Nga trao đổi các vấn đề song phương và quốc tế
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và Tổng thống Nga Vladimir Putin đã có cuộc trao đổi về các vấn đề song phương và quốc tế cùng quan tâm.
-
Kinh tế Thế giớiDiễn đàn Kinh tế phương Đông 2026: Nền tảng đối thoại quốc tế dựa trên thịnh vượng và phát triển chung
Theo phóng viên TTXVN đưa tin từ Vladivostok (LB Nga), ngày 1/9, Diễn đàn kinh tế phương Đông lần thứ XI (EEF-11) chính thức khai mạc tại thành phố Vladivostok, vùng Viễn Đông của Nga.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế Ấn Độ tăng trưởng vượt dự báo
Kinh tế Ấn Độ tăng trưởng nhanh hơn dự kiến trong quý II/2026, trong bối cảnh nhu cầu trong nước tích cực giúp bù đắp tác động của cuộc xung đột với Iran.










