BNEWS Ngày 16/6, Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo tuyên bố mặc dù việc Iran chịu trách nhiệm vụ tấn công nhằm vào 2 tàu chở dầu hồi tuần trước là "hiển nhiên", song Mỹ không muốn bước vào cuộc chiến với Tehran.
Trả lời phỏng vấn Fox News, ông Pompeo nói: "Tổng thống Trump đã làm mọi thứ có thể để tránh chiến tranh. Chúng tôi không muốn chiến tranh". Tuy nhiên, Ngoại trưởng Pompeo nhấn mạnh, Washington sẽ đảm bảo chiến dịch tự do hàng hải tại các tuyến đường biển quan trọng. Ông khẳng định: "Chúng tôi chắc chắn chúng tôi sẽ tiến hành mọi hành động cần thiết, mang tính ngoại giao để đạt được mục tiêu này".
Trước đó, Ngoại trưởng Anh Jeremy Hunt đã lên tiếng cảnh báo "nguy cơ lớn" leo thang căng thẳng ở vùng Vịnh, đồng thời nhấn mạnh Washington muốn tình hình này chấm dứt thông qua đàm phán.
Trả lời phỏng vấn kênh truyền hình BBC ngày 15/6, ông Hunt nói: "Cả hai bên trong bất đồng này (Mỹ và Iran) đều nghĩ phía bên kia không muốn chiến tranh. Chúng tôi đang hối thúc tất cả các bên giảm leo thang. Sau khi đối thoại với Tổng thống Trump, tôi chắc chắn rằng về phần Mỹ họ muốn chấm dứt tình hình này thông qua đàm phán".
Hiện hai tàu chở dầu Front Altair của Na Uy và Kokuka Courageous của Nhật Bản đã cập bến an toàn ở Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE). Hai tàu này đang đậu ở hai cảng khác nhau và sẽ được đánh giá mức độ hư hỏng trước khi hàng hóa được bốc dỡ.
Washington cáo buộc Tehran đứng sau vụ tấn công. Ngoại trưởng Iran Javad Zarif bác bỏ cáo buộc của Mỹ, cho rằng cáo buộc này "vô căn cứ" và tuyên bố Washington "ngay lập tức đưa ra cáo buộc nhằm vào Iran mà không có chút bằng chứng thực tế hay gián tiếp nào". Phía Iran cũng nghi ngờ Mỹ đứng sau vụ tấn công hai tàu chở dầu trên./.
Xem thêm:>>Hai tàu chở dầu bị tấn công trên vịnh Oman cập bến để đánh giá mức độ hư hỏng
>>Đại sứ Anh tại Iran: Không có "sự triệu tập" nào trong sự cố tàu ở Vịnh Oman
Tin liên quan
Nhật Bản đề nghị Mỹ đưa ra bằng chứng về hành động tấn công tàu chở dầu trên Vịnh Oman
Theo Kyodo, Chính phủ Nhật Bản đã đề nghị Mỹ đưa ra bằng chứng cụ thể để chứng minh nhận định của Washington cho rằng Iran đứng sau vụ tấn công 2 tàu chở dầu gần eo biển Hormuz ngày 13/6 vừa qua.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiMỹ: Dự trữ dầu xuống mức thấp, dấy lên lo ngại an toàn các hang chứa
Bộ Năng lượng cho biết ít nhất 70 triệu thùng phải được duy trì trong kho dự trữ để có thể quản lý an toàn các hang chứa.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ có nguy cơ thất thu 3,4 tỷ USD do đà sụt giảm sinh viên quốc tế
NAFSA dự báo số sinh viên quốc tế tại Mỹ năm học 2026-2027 có thể giảm 112.000 người, kéo theo thiệt hại 3,4 tỷ USD và 40.000 việc làm.
-
Kinh tế Thế giớiCác tập đoàn dầu mỏ lớn thu thêm 56 tỷ USD lợi nhuận trong quý II/2026
Theo chuyên trang kinh tế vùng Vịnh AGBI, 11 tập đoàn dầu mỏ lớn nhất thế giới đạt tổng lợi nhuận 121 tỷ USD trong quý II/2026.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ và Canada vẫn còn những khác biệt lớn trước thời hạn áp thuế 50%
Mỹ và Canada vẫn còn những khác biệt lớn cần giải quyết trước hạn chót là ngày 19/8, thời điểm Mỹ có thể áp thuế 50% đối với nhiều hàng hoá của Canada.
-
Kinh tế Thế giớiIran tái khẳng định quyền tại eo biển Hormuz
Ngày 15/8/, Iran khẳng định eo biển Hormuz “vẫn thuộc về người Iran”, động thái bác lại phát biểu của Tổng thống Donald Trump rằng ông sẽ sớm tuyên bố eo biển Hormuz là một phần lãnh thổ của Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiHoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz gần như đình trệ
Hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz gần như tê liệt vào ngày 14/8, sau khi có thêm 2 tàu bị tấn công tại đây và Mỹ tuyên bố có thể duy trì lệnh phong tỏa hàng hải đối với Iran vô thời hạn.
-
Kinh tế Thế giớiDoanh số bán lẻ của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 7/2026
Theo ước tính do Bộ Thương mại Mỹ công bố ngày 14/8, doanh số bán lẻ của nước này trong tháng 7/2026 đã bất ngờ sụt giảm 0,6% so với tháng trước xuống còn 763,6 tỷ USD.
-
Kinh tế Thế giớiĐông Nam Á và bài toán 2.100 tỷ USD cho kinh tế biển
OECD ước tính Đông Nam Á thiếu khoảng 2.100 tỷ USD để thực hiện các mục tiêu kinh tế biển bền vững đến năm 2030, đòi hỏi huy động tài chính hỗn hợp và các công cụ vốn mới.













