BNEWS Cơ quan hàng không liên bang Mỹ từng cân nhắc việc cấm bay đối với một số máy bay Boeing 737 MAX hồi năm ngoái sau khi biết có vấn đề trong hệ thống cảnh báo an toàn tự động của dòng máy bay này.
Hãng tin AFP ngày 28/4 dẫn một nguồn thạo tin cho biết Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) từng cân nhắc việc cấm bay đối với một số máy bay Boeing 737 MAX hồi năm ngoái sau khi biết có vấn đề trong hệ thống cảnh báo an toàn tự động (MCAS) của dòng máy bay này.
Vấn đề này hiện bị nghi là nguyên nhân gây ra 2 vụ tại nạn máy bay của hãng hàng không Lion Air (tháng 10/2018) và Ethiopia Airlines (3/2019) khiến hàng trăm người thiệt mạng.
Theo nguồn tin trên, trước khi xảy ra vụ tai nạn máy bay của hàng hàng không Lion Air của Indonesia hồi tháng 10/2018, các thanh tra FAA đã phát hiện Boeing đã vô hiệu hóa đèn tín hiệu được thiết kế để cảnh báo phi công khi hệ thống MCAS gặp sự cố.
Các thanh tra này chịu trách nhiệm giám sát hãng hàng không giá rẻ lớn nhất của Mỹ Southwest Airlines - hãng sử dụng nhiều máy bay Boeing 737 MAX nhất khi đó (34 chiếc). Nhóm thanh tra đã đưa ra giả thuyết đèn tín hiệu này bị tắt khi họ tiến hành kiểm tra để xác định có cần huấn luyện bổ sung cho các phi công lái dòng máy bay này hay không.
Sau khi tranh cãi, nhóm thanh tra đã loại bỏ giả thuyết này, và vấn đề đã không được đưa lên FAA xem xét. Tờ Wall Street của Mỹ đã xác nhận thông tin này.
Nhóm thanh tra biết được rằng Boeing đã quyết định đèn hiệu cảnh báo nói trên do khách hàng tùy chọn và sẽ tính thêm phí. Boeing đã vô hiệu hóa đèn tín hiệu này ở tất cả các máy bay 737 MAX giao cho Southwest Airlines mà không thông báo với hãng hàng không này.
Một người phát ngôn của Southwest Airlines khẳng định cả hãng hàng không này và phi công của hãng đều không nắm được chi tiết thay đổi này khi bắt đầu đưa vào sử dụng loại máy bay này vào năm 2017.
Người phát ngôn này cho biết Southwest Airlines chỉ biết được điều này sau vụ tai nạn máy bay của Lion Air. Khi đó, Boeing thông báo với hãng hàng không này rằng đèn tính hiệu cảnh báo sự cố của MCAS đều được mặc định ở trạng thái tắt trừ khi khách hàng yêu cầu thiết kế bật tín hiệu này.
Hiện Boeing chưa phản hồi đối với đề nghị của AFP bình luận về những thông tin trên. Trong khi đó, người phát ngôn của FAA cho biết đèn tín hiệu trên "do khách hàng tùy chọn".
Dòng máy bay 737 MAX của Boeing đã bị cấm hoạt động sau vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines hồi tháng 3 vừa qua cướp đi sinh mạng của 157 người và vụ tai nạn của hãng Lion Air tháng 10/2018 khiến 189 người thiệt mạng.
Theo giới chức Ethiopia và một số nhà phân tích, hai vụ tai nạn này có nhiều điểm tương đồng, song đến nay chưa xác định được nguyên nhân hai vụ tai nạn này. Trong khi đó, Boeing đang nỗ lực hiệu chỉnh hệ thống MCAS để dòng máy bay này được bay trở lại./.
Xem thêm:
>>American Airlines hạ dự báo lợi nhuận năm 2019
>>FAA nỗ lực giúp máy bay Boeing 737 MAX trở lại phục vụ an toàn
Tin liên quan
Thành lập ủy ban quốc tế đánh giá về hệ thống điều khiển máy bay Boeing 737 MAX
Ngày 19/4, một nhóm chuyên gia quốc tế sẽ bắt đầu đánh giá về quy trình cấp phép của Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) cho hệ thống kiểm soát điều khiển máy bay Boeing 737 MAX từ tuần tới.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp xoay xở với chi phí vốn
Trong bối cảnh lãi suất biến động, doanh nghiệp chủ động đa dạng hóa kênh huy động vốn, tối ưu chi phí tài chính và cân đối dòng tiền để trả nợ.
-
Doanh nghiệpChuyển đổi xanh: Giải bài toán chi phí cho doanh nghiệp vừa và nhỏ
Thiếu vốn, công nghệ và năng lực triển khai là những rào cản lớn với doanh nghiệp vừa và nhỏ. SCG khuyến nghị bắt đầu từ tiết kiệm năng lượng, tối ưu tài nguyên để tạo hiệu quả kinh doanh.
-
Doanh nghiệpPTC3 đóng điện máy biến áp AT1 900MVA tại Trạm biến áp 500kV Di Linh
PTC3 vừa đóng điện thành công máy biến áp AT1 900MVA tại Trạm 500kV Di Linh, nâng công suất trạm lên 1.350MVA, đảm bảo cung cấp điện ổn định.
-
Doanh nghiệpChủ động quản trị rủi ro, tạo sức bật cho doanh nghiệp năm 2027
Tỷ giá, lãi suất và giá năng lượng không phải là những khái niệm vĩ mô xa xôi, mà đi thẳng vào từng hợp đồng, đơn hàng và quyết định đầu tư của từng doanh nghiệp
-
Doanh nghiệpEVNNPT và EVNCPC đầu tư lưới điện, bảo đảm cung cấp điện miền Trung – Tây Nguyên
EVNNPT và EVNCPC ký thỏa thuận phối hợp tiến độ đầu tư xây dựng các dự án lưới điện, bảo đảm cung cấp điện khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
-
Doanh nghiệpKhơi thông vốn, mở đường cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Doanh nghiệp nhỏ và vừa là xương sống của nền kinh tế. Để khu vực doanh nghiệp này phát triển, cần tháo gỡ những khó khăn thiết thực về mặt bằng sản xuất, nguồn vốn...
-
Doanh nghiệpEVNNPC gỡ điểm nghẽn về nguồn và lưới điện
EVNNPC tập trung tháo gỡ điểm nghẽn nguồn - lưới điện, tạo đà bứt phá đưa Sơn La trở thành trung tâm năng lượng trọng điểm của vùng Tây Bắc.
-
Doanh nghiệpKhi tài sản trí tuệ trở thành mỏ vàng của doanh nghiệp Tây Ninh
Trong bối cảnh cạnh tranh dựa vào công nghệ và đổi mới sáng tạo, thương hiệu, sáng chế và bí quyết sản xuất không chỉ là lợi thế mà có thể trở thành tài sản tạo ra giá trị kinh tế cho doanh nghiệp.
-
Doanh nghiệpEVNNPT tập trung nguồn lực, quyết tâm đóng điện Trạm biến áp 500kV Củ Chi trong năm 2026
EVNNPT yêu cầu các đơn vị tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đóng điện Trạm biến áp 500kV Củ Chi trong năm 2026.












