BNEWS Hàn Quốc không phải là mục tiêu chính của Mỹ trong kế hoạch áp thuế đối với ô tô nhập khẩu, bởi Seoul đã đưa ra các nhượng bộ với Washington trong Hiệp định Thương mại tự do (FTA) mới sửa đổi.
Ngày 21/8, Bộ trưởng Thương mại Hàn Quốc Kim Hyun-chong thông báo nước này không phải là mục tiêu chính của Mỹ trong kế hoạch áp thuế đối với ô tô nhập khẩu, bởi Seoul đã đưa ra các nhượng bộ với Washington trong Hiệp định Thương mại tự do (FTA) mới sửa đổi.
Phát biểu tại cuộc họp của một ủy ban Quốc hội Hàn Quốc, ông Kim Hyun-chong cho biết Hàn Quốc sẽ được miễn trừ trong kế hoạch của Mỹ áp thuế nhập khẩu đối với ô tô do đã giải quyết các vấn đề liên quan trong các cuộc đàm phán về sửa đổi FTA giữa hai nước.Ông Kim Hyun-chong nêu rõ mức áp thuế nhập khẩu bổ sung lên tới 25% của Mỹ đối với ô tô chủ yếu nhắm vào các quốc gia sản xuất ô tô khác như Mexico, Canada, Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU).
Theo Bộ trưởng Thương mại Hàn Quốc, nước này và Mỹ sẽ chính thức ký FTA sửa đổi vào tháng 9/2018 do Washington đã hoàn tất tiến trình tham vấn kéo dài 60 ngày với Quốc hội Hàn Quốc vào ngày 13/8 vừa qua. Theo luật Hàn Quốc hiện hành, thỏa thuận thương mại trên cần được Quốc hội Hàn Quốc phê chuẩn để có thể có hiệu lực. Các ô tô sản xuất tại Hàn Quốc hiện đang được Mỹ miễn áp thuế theo FTA Hàn - Mỹ có hiệu lực từ năm 2012. Hồi cuối tháng 3/2018, Hàn Quốc đã nhất trí mở cửa hơn nữa thị trường ô tô cho các doanh nghiệp Mỹ để đổi lại được Washington miễn áp thuế nhập khẩu mới đối với thép của nước này. Mỹ hiện là đối tác thương mại lớn thứ hai của Hàn Quốc (sau Trung Quốc). Kim ngạch thương mại song phương Hàn Quốc - Mỹ đã tăng từ 100,8 tỷ USD năm 2011, lên 119,3 tỷ USD năm 2017. Thặng dư thương mại của Hàn Quốc với Mỹ đã giảm từ mức 25,8 tỷ USD năm 2015 xuống còn 17,8 tỷ USD vào năm ngoái./.Xem thêm:
>>Mỹ có thể sẽ không áp thuế nhập khẩu với ô tô Hàn Quốc>>Hyundai cảnh báo người lao động Mỹ mất việc nếu Washington áp thuế ô tô
Tin liên quan
Nhiều hãng ô tô nước ngoài không ủng hộ đề xuất của Mỹ trong NAFTA
Đại diện một nhóm các hãng ô tô lớn nước ngoài có cơ sở sản xuất tại Mỹ đã bày tỏ quan điểm không ủng hộ quy định của Mỹ bắt buộc gia tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện của ô tô sản xuất tại nước này.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiChủ tịch ECB: Cú sốc lạm phát hiện tại sẽ kéo dài hơn dự đoán
Lạm phát tại Khu vực sử dụng đồng tiền chung euro (Eurozone) sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong một thời gian nữa.
-
Kinh tế Thế giớiGiá năng lượng tác động thế nào đến lạm phát Mỹ?
Theo tờ The Wall Street Journal ngày 12/9, 6 tháng sau khi cuộc chiến Iran bùng nổ, giá dầu và khí đốt tăng đang đẩy lạm phát lên cao.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế Thế giới nổi bật tuần qua
Dưới đây là những thông tin kinh tế Thế giới nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế Thái Lan chịu sức ép từ sức mua suy yếu
Kinh tế Thái Lan đang phải đối mặt với sức ép ngày càng rõ nét từ sự suy yếu của sức mua, chi phí sinh hoạt cao và giá năng lượng gia tăng.
-
Kinh tế Thế giớiTrí tuệ nhân tạo và việc làm: Lời tiên tri chưa ứng nghiệm
Gần bốn năm sau khi ChatGPT xuất hiện, đã có đủ thời gian để đối chiếu những lời tiên đoán với thực tế. Từng có không ít dự báo rằng lực lượng lao động tri thức sẽ sớm bị công nghệ thay thế.
-
Kinh tế Thế giớiHội nghị thượng đỉnh BRICS: Chủ tịch Trung Quốc kêu gọi BRICS thúc đẩy phát triển dựa trên đổi mới sáng tạo
Ngày 12/9, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cho biết cơ chế hợp tác BRICS đã trở thành nền tảng hợp tác có ảnh hưởng nhất thế giới giữa các thị trường mới nổi và các nước đang phát triển.
-
Kinh tế Thế giớiBRICS thông qua Tuyên bố chung New Delhi 2026
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi - Chủ tịch BRICS năm 2026 – thông báo các nhà lãnh đạo của khối đã nhất trí thông qua Tuyên bố New Delhi 2026 mà không có bất kỳ ý kiến nào phản đối.
-
Kinh tế Thế giớiKhai mạc Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, chiều 12/9, Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 đã khai mạc tại thủ đô New Delhi của Ấn Độ, với sự tham dự của Lãnh đạo các nước thành viên.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ nêu điều kiện với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc
Hiện xe điện Trung Quốc gần như bị chặn khỏi thị trường Mỹ do mức thuế nhập khẩu cao cùng lệnh cấm của Bộ Thương mại Mỹ với lý do an ninh quốc gia.









